К вопросу о блумерсах

The New Woman. By Edward Lamson Henry, c.1892
(кликнуть)

На глаза попалась забавная картина - "Новая женщина", Эдварда Ламсон Генри, 1892.
Здесь видно, что блумерсы - женские брюки-шаровары, изобретенные Амелией Блумер специально для катания на велосипеде - уже здорово укоротились, икра совершенно открыта, и заметно обузились. Раньше блумерсы были длинными и широченными, и ничуть не лучше юбки, с точки зрения велосипедистки.

И еще хорошо видно, что уже назрела необходимость изобрести дорожную бутылку для воды, и крепление для нее.

Жгут, косичка, обручок. Техника выполнения

Отдельные полосы с узорами часто отделяют косичкой, или жгутом (их видно на картинках). Часто используют в латышских варежках.
В русской традиции это называется "обручок".  Галина Поверина описала этот способ в прекрасной книге "Узорные рукавички", которую я горячо рекомендую всем любителям вязать варежки с этническими узорами.

Меня делать джуты и косички научили  лет 100 назад, в детстве, и я часто вяжу их на варежках или на носках. На "Осине" уже давали ссылку сюда, и копировали текст с техникой, но я решила еще раз повторить, вынести отдельным постом, потому что ваши поисковые запросы этого настоятельно требуют.

- Поедем, красотка, кататься!

...свистят вслед мне бравые молодцы.

Велосипед изобрели мужчины

Photo by StankoAbadzic

А феминистки - те, первые, настоящие - были женщины с необузданным темпераментом. Они прямо зубами вцепились в велосипедную идею, которая позволила им надеть огромные бесформенные блумерсы вместо юбок и снять тугие корсеты. Теперь мы все поголовно в штанах, и сутулые. Да еще молодежь -  подогнала педофилически-азиатскую манеру косолапить. Красиво, глаз не отвести.

Нет  чтоб сделать велосипед для женщин - чтобы юбка не задиралась, чтобы спина не округлялась, а голова не подавалась вперед, как у набычившегося борца-тяжеловеса.
Такие велосипеды, кстати, были, на заре велосипедоизобретения: колеса были по бокам от дамы, а в середине между колесами - сидение. На таком сидении можно было спокойно сидеть с ровной спиной, как на стуле, и крутить педали без высокого задирания ног. Но такую модель, конечно, забраковали со временем, борцы за скорость и свободу.

Я зеленею

- Хватит! - сказала я себе. - Хватит быть жалким, ничтожным рабом автомобиля!
И теперь я учусь ездить на велосипеде.
У нас вся семья ездит, одна только я не умела.

А теперь у нас дежурство.
Каждый вечер я надеваю шлем, специальные сникерсы с тонкой подошвой, брезентовые штаны, перчатки (для понту), беру велосипед, и кто-нить идет со мной к ближайшей церкви, там огромный пустой паркинг.
Одну меня не отпускают. Говорят, надо же будет кому-нить собрать твои кости, да и водички поднести старой больной женщине - тоже нужен человек.

Катаюсь я уже вторую неделю. Вся первая ушла на то, чтобы вообще сдвинуться с места, поставить обе ноги на педали и прокрутить их один полный круг. Упала один раз, ударилась,  но ссадина осталась только на штанах, на коже нет.
Опять убедилась, что мои дети - ангелы чистой воды. Сколько в них такта и терпения!

На второй неделе дело пошло шибче. Я настолько  осмелела, что вчера сделала 7 полных кругов вокруг церкви, это огромные круги, там площадь как стадион. Не сразу все семь, а с перерывами, но я сделала это!!!

Я - гигант велосипедного спорта! Намереваюсь продолжать, бить рекорды, пока не доведу дело до ума. Цель - научиться ездить так, чтобы можно было вместе со всеми совершать велосипедные прогулки по окресностям. Дома считают, что на это у меня уйдет месяца полтора-два.